Од 4 април до 13 јуни, пазарната цена на стиренот во Џангсу се намали од 8720 јуани/тон на 7430 јуани/тон, што е намалување од 1290 јуани/тон, или 14,79%. Поради лидерството во трошоците, цената на стиренот продолжува да опаѓа, а побарувачката е слаба, што исто така го прави порастот на цената на стиренот слаб; Иако добавувачите честопати имаат корист, тешко е ефикасно да се зголемат цените, а притисокот од зголемената понуда во иднина ќе продолжи да врши притисок врз пазарот.
Цените на стиренот, водени од трошоците, продолжуваат да опаѓаат
Цената на чистиот бензен се намали за 1445 јуани, или 19,33%, од 7475 јуани/тон на 4 април на 6030 јуани/тон на 13 јуни, главно поради пониската од очекуваната ситуација со исцрпување на залихите на чист бензен. По празникот Ќингминг, логиката за трансфер на нафта во првиот квартал постепено се намали. Откако поволната ситуација на пазарот на ароматични јаглеводороди се смири, слабата побарувачка почна да влијае на пазарот, а цените продолжија да опаѓаат. Во јуни, пробната работа на чист бензен достигна околу 1 милион тони годишно, што дополнително врши притисок врз расположението на пазарот поради притисокот од експанзија. Во овој период, стиренот од Џангсу се намали за 1290 јуани/тон, што е намалување од 14,79%. Структурата на понудата и побарувачката на стирен станува сè потесна од април до мај.
Од 1 април до 31 мај, структурата на понудата и побарувачката во низводниот сектор беше слаба, што резултираше со помазен пренос на трошоците во индустрискиот синџир и значително зголемување на ценовната корелација помеѓу низводниот и нагорниот сектор.
Структурата на понудата и побарувачката во низводниот сектор е релативно слаба, главно се манифестира како зголемување на понудата во низводниот сектор што го надминува зголемувањето на побарувачката во низводниот сектор, што доведува до губење на профитот и пад на индустриските операции. На пазарот што постојано опаѓа, некои ловци на дното од низводниот сектор постојано се копираат, а куповниот воздух постепено исчезнува. Дел од производството во низводниот сектор главно користи долгорочни извори на стоки или купува долгорочни извори на стоки со ниски цени. Спот пазарот продолжи да биде слаб во атмосферата на тргување и побарувачка, што исто така ја намали цената на стиренот.
Во јуни, понудата на стирен беше ограничена и се очекува производството во мај да се намали за 165100 тони, што е намалување од 12,34%.; Загубите на профитот во доводот, во споредба со мај, се очекува потрошувачката на стирен да се намали за 33100 тони, што е намалување од 2,43%. Намалувањето на понудата е далеку поголемо од намалувањето на побарувачката, а зајакнувањето на структурата на понудата и побарувачката е главната причина за континуираниот значителен пад на залихите во главното пристаниште. Од најновото пристигнување во пристаништето, залихите на главното пристаниште Џангсу може да достигнат околу 70000 тони на крајот на јуни, што е релативно блиску до најниските залихи во последните пет години. На крајот на мај 2018 година и почетокот на јуни 2021 година, најниските вредности на залихите на стирен во пристаништето беа 26000 тони и 65400 тони, соодветно. Екстремно ниската вредност на залихите, исто така, доведе до зголемување на спот цените и базичните цени. Краткорочните макроекономски политики се поволни, што доведува до закрепнување на цените.