Од 25 мај, стиренот почна да расте, цените ја пробија границата од 10.000 јуани/тон, достигнувајќи 10.500 јуани/тон во близина на фестивалот. По фестивалот, фјучерсите на стиренот повторно нагло пораснаа до границата од 11.000 јуани/тон, достигнувајќи нов максимум откако видот беше ставен на листата.

На спот пазарот не е подготвен да покаже слабост, на страната на понудата е очигледно намалување, а на страната на трошоците е силна поддршка, на 7 јуни просечната цена на стирен на пазарот во Источна Кина достигна 10.950 јуани/тон, освежувајќи го годишниот максимум!
Тренд на цената на стиренот на главните пазари низ целата земја

Од крајот на мај, домашните постројки за стирен во рамките на планот, надвор од ремонтот слушнале, Шандонг Ванхуа, Синочем Куанџоу, Хуатаи Шенгфу, Кингдао Беј и други уреди се во овој временски период за да се запре однесувањето на ремонтот, иако постојат Шандонг Јухуанг, Северна Кина Џин да го продолжат производството во текот на овој период, но целокупниот поглед на ремонтот повеќе од закрепнување, што резултираше со постепено намалување на неделната стапка на искористеност на капацитетите на домашниот стирен, од 2 јуни статистика, стапката на искористеност на капацитетите падна на 69,02%, ново најниско ниво во последните години, а оваа недела сè уште постои можност за продолжување на движењето надолу.
Со намалувањето на неделната искористеност на капацитетите на домашниот стирен, синхроно се намали неделното производство на домашниот стирен, залихите во фабриката се исто така на ниско ниво во последниве години, иако побарувачката на терминалот не е добра, но стартувањето на фабриката за стирен синхроно се намали во исто време, договорот е релативно нормален, се чини дека притисокот врз продажбата и залихите не е голем, давајќи им дел од поддршката на цените на стиренот.
Во прилог на самиот стирен за намалување на понудата на добрата, силниот пораст на суровините чист бензен во стирен достигна максимум во годината е голема заслуга. Јуни пред и по Источна Кина чист бензен продолжи да се зголемува, од 7 јуни, Источна Кина чист бензен се затвори на 9.990 јуани/тон, што е исто така највисока точка во годината досега.
Графикон на трендовите на цените на пазарот на чист бензен во Источна Кина

Неодамна, поради шпицот на сезоната на патувања во САД, локалниот толуен влезе во компонентата на бензинот наместо во единицата за диспропорцијација, а производството на чист бензен се намали. Етилбензенот и изопропилбензенот во низводниот тек исто така може да се користат во компонентите на бензинот, а потрошувачката на чист бензен се зголеми, па затоа цената на чистиот бензен во САД нагло се зголеми под поддршка и на понудата и на побарувачката. Преклопувањето со домашните пристанишни залихи продолжува да биде ниско надолу, паѓајќи на 48.000 тони, поради влијанието на трошоците за увоз, и се очекува да одржи ниско ниво на краткорочни осцилации на пристанишните залихи во Џангнеи.
И покрај тоа што домашните уреди за чист бензен се рестартираа еден по друг, низводно стартувањата продолжуваат да опаѓаат, но поради високата цена на девизниот пазар, се очекува чистиот бензен да биде достапен останува оскуден, сè уште има трговци кои активно купуваат, влечејќи ги цените на чистиот бензен во Источна Кина и понатаму да растат високо.

Накратко, силната поддршка на трошоците, заедно со ремонтот на фабриката за стирен предизвикан од намалувањето на понудата, мешавина од добри производи, стирен се искачи на највисока точка во годината, но побарувачката за следење на стирен не е оптимистичка, инхибирајќи го трендот на зголемување на трошоците од страна на стирен, покрај потребата да се фокусираме на враќањето на профитот од стирен, неинтегрираните уреди ќе продолжат со производството, промените на уредите.